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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-18 04:39:39  【字号:      】

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当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。原标题:以交通规划作为中轴建设的突破口把梅观快速路打造成“中国128公路”深圳特区报2019年4月22日讯“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。希望未来龙华区的交通能够进一步得到完善。”在“委员议事厅”的观众互动环节,一位在龙华区民治街道居住了12年的女士对龙华区未来的交通规划提出了期待。委员们也纷纷表示,要挺起中轴脊梁,交通规划应该作为首要的突破口。“大家都知道每天挤4号线和走梅观高速的感受,真是‘英雄难过梅林关’。”龙华区政协委员、龙华区工商联(总商会)常委(常务理事)、龙华区锦绣科学园董事徐迅诙谐地说。他提到,目前在龙华只有5号线和4号线两条地铁线,后期规划建设的10号线也不经过龙华,到三期规划建完之后,龙华的轨网密度只有市区的29%。“未来10年时间,我们的轨道交通是非常大的缺陷。”市政协委员、龙华区政协副主席、龙华区大浪时尚小镇建设工作领导小组执行副组长仙新民也表示,龙华区在深圳轨道交通四期规划建成后轨道网密度也非常不理想,并且四期的建设规划周期是10年。“我们即使有五期轨道交通规划,还是远远不能跟南山、福田、罗湖等区域相比。纵向的交通瓶颈对我们的发展形成了比较大的障碍。”“我在想象,深圳的中轴线应该是像新加坡乌节路一样的,是交通最便捷、最快速的干线,这里面最主要的就是轨道交通。”市政协委员、北京大学教授陈可石如此畅想,他认为改善龙华区的交通情况,重点在加强龙华区的轨道交通规划建设。“如果有三条地铁在中轴线上,大家到了福田以后能够几分钟之内就到龙华,在龙华很便捷就可以去到惠州,这样的中轴线才是我们真正期待的中轴线。”当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。因此,如何发挥好梅观快速路的作用,服务城市中轴发展,也成为委员们热议的话题。“现在市交委正在规划皇岗路下沉,实现过境快速疏通出梅林关。”仙新民表示,利用快速过境交通进行疏解,将可利用释放出的空间做好产业,做好梅观科技创新走廊,这是“双赢”。龙华区政协委员、龙华区工业和信息化局(商务局、金融工作局)副局长、民建龙华区总支筹备组副组长徐红丽则提出,要将梅观科技创新走廊打造为媲美美国波士顿128公路的“中国128公路”。她建议,以市政化改造梅观快速路为契机,加快释放沿线1.2平方公里土地空间,使龙华成为深圳产业实心化的区域支撑。徐迅还提出,梅观创新科技走廊坐拥富士康和华为两大世界500强企业,应该把梅观快速路当成产业大道来对待。“不仅有人流、物流,还有科技流。如果有大量科技园的聚集,这条路最北端就可以布局制造业,中段和后段可以进行科教和研发的布局,还有上市企业的布局,让这条大道迅速布局成为产业大道。”(记者蔡青)释放沿线1.2平方公里土地 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当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。原标题:以交通规划作为中轴建设的突破口把梅观快速路打造成“中国128公路”深圳特区报2019年4月22日讯“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。希望未来龙华区的交通能够进一步得到完善。”在“委员议事厅”的观众互动环节,一位在龙华区民治街道居住了12年的女士对龙华区未来的交通规划提出了期待。委员们也纷纷表示,要挺起中轴脊梁,交通规划应该作为首要的突破口。“大家都知道每天挤4号线和走梅观高速的感受,真是‘英雄难过梅林关’。”龙华区政协委员、龙华区工商联(总商会)常委(常务理事)、龙华区锦绣科学园董事徐迅诙谐地说。他提到,目前在龙华只有5号线和4号线两条地铁线,后期规划建设的10号线也不经过龙华,到三期规划建完之后,龙华的轨网密度只有市区的29%。“未来10年时间,我们的轨道交通是非常大的缺陷。”市政协委员、龙华区政协副主席、龙华区大浪时尚小镇建设工作领导小组执行副组长仙新民也表示,龙华区在深圳轨道交通四期规划建成后轨道网密度也非常不理想,并且四期的建设规划周期是10年。“我们即使有五期轨道交通规划,还是远远不能跟南山、福田、罗湖等区域相比。纵向的交通瓶颈对我们的发展形成了比较大的障碍。”“我在想象,深圳的中轴线应该是像新加坡乌节路一样的,是交通最便捷、最快速的干线,这里面最主要的就是轨道交通。”市政协委员、北京大学教授陈可石如此畅想,他认为改善龙华区的交通情况,重点在加强龙华区的轨道交通规划建设。“如果有三条地铁在中轴线上,大家到了福田以后能够几分钟之内就到龙华,在龙华很便捷就可以去到惠州,这样的中轴线才是我们真正期待的中轴线。”当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。因此,如何发挥好梅观快速路的作用,服务城市中轴发展,也成为委员们热议的话题。“现在市交委正在规划皇岗路下沉,实现过境快速疏通出梅林关。”仙新民表示,利用快速过境交通进行疏解,将可利用释放出的空间做好产业,做好梅观科技创新走廊,这是“双赢”。龙华区政协委员、龙华区工业和信息化局(商务局、金融工作局)副局长、民建龙华区总支筹备组副组长徐红丽则提出,要将梅观科技创新走廊打造为媲美美国波士顿128公路的“中国128公路”。她建议,以市政化改造梅观快速路为契机,加快释放沿线1.2平方公里土地空间,使龙华成为深圳产业实心化的区域支撑。徐迅还提出,梅观创新科技走廊坐拥富士康和华为两大世界500强企业,应该把梅观快速路当成产业大道来对待。“不仅有人流、物流,还有科技流。如果有大量科技园的聚集,这条路最北端就可以布局制造业,中段和后段可以进行科教和研发的布局,还有上市企业的布局,让这条大道迅速布局成为产业大道。”(记者蔡青)

释放沿线1.2平方公里土地 把梅观快速路打造成“中国128公路”#标题分割#人工智能朗读:“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。”  当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。原标题:以交通规划作为中轴建设的突破口把梅观快速路打造成“中国128公路”深圳特区报2019年4月22日讯“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。希望未来龙华区的交通能够进一步得到完善。”在“委员议事厅”的观众互动环节,一位在龙华区民治街道居住了12年的女士对龙华区未来的交通规划提出了期待。委员们也纷纷表示,要挺起中轴脊梁,交通规划应该作为首要的突破口。“大家都知道每天挤4号线和走梅观高速的感受,真是‘英雄难过梅林关’。”龙华区政协委员、龙华区工商联(总商会)常委(常务理事)、龙华区锦绣科学园董事徐迅诙谐地说。他提到,目前在龙华只有5号线和4号线两条地铁线,后期规划建设的10号线也不经过龙华,到三期规划建完之后,龙华的轨网密度只有市区的29%。“未来10年时间,我们的轨道交通是非常大的缺陷。”市政协委员、龙华区政协副主席、龙华区大浪时尚小镇建设工作领导小组执行副组长仙新民也表示,龙华区在深圳轨道交通四期规划建成后轨道网密度也非常不理想,并且四期的建设规划周期是10年。“我们即使有五期轨道交通规划,还是远远不能跟南山、福田、罗湖等区域相比。纵向的交通瓶颈对我们的发展形成了比较大的障碍。”“我在想象,深圳的中轴线应该是像新加坡乌节路一样的,是交通最便捷、最快速的干线,这里面最主要的就是轨道交通。”市政协委员、北京大学教授陈可石如此畅想,他认为改善龙华区的交通情况,重点在加强龙华区的轨道交通规划建设。“如果有三条地铁在中轴线上,大家到了福田以后能够几分钟之内就到龙华,在龙华很便捷就可以去到惠州,这样的中轴线才是我们真正期待的中轴线。”当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。因此,如何发挥好梅观快速路的作用,服务城市中轴发展,也成为委员们热议的话题。“现在市交委正在规划皇岗路下沉,实现过境快速疏通出梅林关。”仙新民表示,利用快速过境交通进行疏解,将可利用释放出的空间做好产业,做好梅观科技创新走廊,这是“双赢”。龙华区政协委员、龙华区工业和信息化局(商务局、金融工作局)副局长、民建龙华区总支筹备组副组长徐红丽则提出,要将梅观科技创新走廊打造为媲美美国波士顿128公路的“中国128公路”。她建议,以市政化改造梅观快速路为契机,加快释放沿线1.2平方公里土地空间,使龙华成为深圳产业实心化的区域支撑。徐迅还提出,梅观创新科技走廊坐拥富士康和华为两大世界500强企业,应该把梅观快速路当成产业大道来对待。“不仅有人流、物流,还有科技流。如果有大量科技园的聚集,这条路最北端就可以布局制造业,中段和后段可以进行科教和研发的布局,还有上市企业的布局,让这条大道迅速布局成为产业大道。”(记者蔡青)释放沿线1.2平方公里土地 把梅观快速路打造成“中国128公路”#标题分割#人工智能朗读:“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。”  当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。原标题:以交通规划作为中轴建设的突破口把梅观快速路打造成“中国128公路”深圳特区报2019年4月22日讯“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。希望未来龙华区的交通能够进一步得到完善。”在“委员议事厅”的观众互动环节,一位在龙华区民治街道居住了12年的女士对龙华区未来的交通规划提出了期待。委员们也纷纷表示,要挺起中轴脊梁,交通规划应该作为首要的突破口。“大家都知道每天挤4号线和走梅观高速的感受,真是‘英雄难过梅林关’。”龙华区政协委员、龙华区工商联(总商会)常委(常务理事)、龙华区锦绣科学园董事徐迅诙谐地说。他提到,目前在龙华只有5号线和4号线两条地铁线,后期规划建设的10号线也不经过龙华,到三期规划建完之后,龙华的轨网密度只有市区的29%。“未来10年时间,我们的轨道交通是非常大的缺陷。”市政协委员、龙华区政协副主席、龙华区大浪时尚小镇建设工作领导小组执行副组长仙新民也表示,龙华区在深圳轨道交通四期规划建成后轨道网密度也非常不理想,并且四期的建设规划周期是10年。“我们即使有五期轨道交通规划,还是远远不能跟南山、福田、罗湖等区域相比。纵向的交通瓶颈对我们的发展形成了比较大的障碍。”“我在想象,深圳的中轴线应该是像新加坡乌节路一样的,是交通最便捷、最快速的干线,这里面最主要的就是轨道交通。”市政协委员、北京大学教授陈可石如此畅想,他认为改善龙华区的交通情况,重点在加强龙华区的轨道交通规划建设。“如果有三条地铁在中轴线上,大家到了福田以后能够几分钟之内就到龙华,在龙华很便捷就可以去到惠州,这样的中轴线才是我们真正期待的中轴线。”当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。因此,如何发挥好梅观快速路的作用,服务城市中轴发展,也成为委员们热议的话题。“现在市交委正在规划皇岗路下沉,实现过境快速疏通出梅林关。”仙新民表示,利用快速过境交通进行疏解,将可利用释放出的空间做好产业,做好梅观科技创新走廊,这是“双赢”。龙华区政协委员、龙华区工业和信息化局(商务局、金融工作局)副局长、民建龙华区总支筹备组副组长徐红丽则提出,要将梅观科技创新走廊打造为媲美美国波士顿128公路的“中国128公路”。她建议,以市政化改造梅观快速路为契机,加快释放沿线1.2平方公里土地空间,使龙华成为深圳产业实心化的区域支撑。徐迅还提出,梅观创新科技走廊坐拥富士康和华为两大世界500强企业,应该把梅观快速路当成产业大道来对待。“不仅有人流、物流,还有科技流。如果有大量科技园的聚集,这条路最北端就可以布局制造业,中段和后段可以进行科教和研发的布局,还有上市企业的布局,让这条大道迅速布局成为产业大道。”(记者蔡青)释放沿线1.2平方公里土地 把梅观快速路打造成“中国128公路”#标题分割#人工智能朗读:“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。”  当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。原标题:以交通规划作为中轴建设的突破口把梅观快速路打造成“中国128公路”深圳特区报2019年4月22日讯“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。希望未来龙华区的交通能够进一步得到完善。”在“委员议事厅”的观众互动环节,一位在龙华区民治街道居住了12年的女士对龙华区未来的交通规划提出了期待。委员们也纷纷表示,要挺起中轴脊梁,交通规划应该作为首要的突破口。“大家都知道每天挤4号线和走梅观高速的感受,真是‘英雄难过梅林关’。”龙华区政协委员、龙华区工商联(总商会)常委(常务理事)、龙华区锦绣科学园董事徐迅诙谐地说。他提到,目前在龙华只有5号线和4号线两条地铁线,后期规划建设的10号线也不经过龙华,到三期规划建完之后,龙华的轨网密度只有市区的29%。“未来10年时间,我们的轨道交通是非常大的缺陷。”市政协委员、龙华区政协副主席、龙华区大浪时尚小镇建设工作领导小组执行副组长仙新民也表示,龙华区在深圳轨道交通四期规划建成后轨道网密度也非常不理想,并且四期的建设规划周期是10年。“我们即使有五期轨道交通规划,还是远远不能跟南山、福田、罗湖等区域相比。纵向的交通瓶颈对我们的发展形成了比较大的障碍。”“我在想象,深圳的中轴线应该是像新加坡乌节路一样的,是交通最便捷、最快速的干线,这里面最主要的就是轨道交通。”市政协委员、北京大学教授陈可石如此畅想,他认为改善龙华区的交通情况,重点在加强龙华区的轨道交通规划建设。“如果有三条地铁在中轴线上,大家到了福田以后能够几分钟之内就到龙华,在龙华很便捷就可以去到惠州,这样的中轴线才是我们真正期待的中轴线。”当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。因此,如何发挥好梅观快速路的作用,服务城市中轴发展,也成为委员们热议的话题。“现在市交委正在规划皇岗路下沉,实现过境快速疏通出梅林关。”仙新民表示,利用快速过境交通进行疏解,将可利用释放出的空间做好产业,做好梅观科技创新走廊,这是“双赢”。龙华区政协委员、龙华区工业和信息化局(商务局、金融工作局)副局长、民建龙华区总支筹备组副组长徐红丽则提出,要将梅观科技创新走廊打造为媲美美国波士顿128公路的“中国128公路”。她建议,以市政化改造梅观快速路为契机,加快释放沿线1.2平方公里土地空间,使龙华成为深圳产业实心化的区域支撑。徐迅还提出,梅观创新科技走廊坐拥富士康和华为两大世界500强企业,应该把梅观快速路当成产业大道来对待。“不仅有人流、物流,还有科技流。如果有大量科技园的聚集,这条路最北端就可以布局制造业,中段和后段可以进行科教和研发的布局,还有上市企业的布局,让这条大道迅速布局成为产业大道。”(记者蔡青)

释放沿线1.2平方公里土地 把梅观快速路打造成“中国128公路”#标题分割#人工智能朗读:“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。”  当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。原标题:以交通规划作为中轴建设的突破口把梅观快速路打造成“中国128公路”深圳特区报2019年4月22日讯“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。希望未来龙华区的交通能够进一步得到完善。”在“委员议事厅”的观众互动环节,一位在龙华区民治街道居住了12年的女士对龙华区未来的交通规划提出了期待。委员们也纷纷表示,要挺起中轴脊梁,交通规划应该作为首要的突破口。“大家都知道每天挤4号线和走梅观高速的感受,真是‘英雄难过梅林关’。”龙华区政协委员、龙华区工商联(总商会)常委(常务理事)、龙华区锦绣科学园董事徐迅诙谐地说。他提到,目前在龙华只有5号线和4号线两条地铁线,后期规划建设的10号线也不经过龙华,到三期规划建完之后,龙华的轨网密度只有市区的29%。“未来10年时间,我们的轨道交通是非常大的缺陷。”市政协委员、龙华区政协副主席、龙华区大浪时尚小镇建设工作领导小组执行副组长仙新民也表示,龙华区在深圳轨道交通四期规划建成后轨道网密度也非常不理想,并且四期的建设规划周期是10年。“我们即使有五期轨道交通规划,还是远远不能跟南山、福田、罗湖等区域相比。纵向的交通瓶颈对我们的发展形成了比较大的障碍。”“我在想象,深圳的中轴线应该是像新加坡乌节路一样的,是交通最便捷、最快速的干线,这里面最主要的就是轨道交通。”市政协委员、北京大学教授陈可石如此畅想,他认为改善龙华区的交通情况,重点在加强龙华区的轨道交通规划建设。“如果有三条地铁在中轴线上,大家到了福田以后能够几分钟之内就到龙华,在龙华很便捷就可以去到惠州,这样的中轴线才是我们真正期待的中轴线。”当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。因此,如何发挥好梅观快速路的作用,服务城市中轴发展,也成为委员们热议的话题。“现在市交委正在规划皇岗路下沉,实现过境快速疏通出梅林关。”仙新民表示,利用快速过境交通进行疏解,将可利用释放出的空间做好产业,做好梅观科技创新走廊,这是“双赢”。龙华区政协委员、龙华区工业和信息化局(商务局、金融工作局)副局长、民建龙华区总支筹备组副组长徐红丽则提出,要将梅观科技创新走廊打造为媲美美国波士顿128公路的“中国128公路”。她建议,以市政化改造梅观快速路为契机,加快释放沿线1.2平方公里土地空间,使龙华成为深圳产业实心化的区域支撑。徐迅还提出,梅观创新科技走廊坐拥富士康和华为两大世界500强企业,应该把梅观快速路当成产业大道来对待。“不仅有人流、物流,还有科技流。如果有大量科技园的聚集,这条路最北端就可以布局制造业,中段和后段可以进行科教和研发的布局,还有上市企业的布局,让这条大道迅速布局成为产业大道。”(记者蔡青)释放沿线1.2平方公里土地 把梅观快速路打造成“中国128公路”#标题分割#人工智能朗读:“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。”  当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。原标题:以交通规划作为中轴建设的突破口把梅观快速路打造成“中国128公路”深圳特区报2019年4月22日讯“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。希望未来龙华区的交通能够进一步得到完善。”在“委员议事厅”的观众互动环节,一位在龙华区民治街道居住了12年的女士对龙华区未来的交通规划提出了期待。委员们也纷纷表示,要挺起中轴脊梁,交通规划应该作为首要的突破口。“大家都知道每天挤4号线和走梅观高速的感受,真是‘英雄难过梅林关’。”龙华区政协委员、龙华区工商联(总商会)常委(常务理事)、龙华区锦绣科学园董事徐迅诙谐地说。他提到,目前在龙华只有5号线和4号线两条地铁线,后期规划建设的10号线也不经过龙华,到三期规划建完之后,龙华的轨网密度只有市区的29%。“未来10年时间,我们的轨道交通是非常大的缺陷。”市政协委员、龙华区政协副主席、龙华区大浪时尚小镇建设工作领导小组执行副组长仙新民也表示,龙华区在深圳轨道交通四期规划建成后轨道网密度也非常不理想,并且四期的建设规划周期是10年。“我们即使有五期轨道交通规划,还是远远不能跟南山、福田、罗湖等区域相比。纵向的交通瓶颈对我们的发展形成了比较大的障碍。”“我在想象,深圳的中轴线应该是像新加坡乌节路一样的,是交通最便捷、最快速的干线,这里面最主要的就是轨道交通。”市政协委员、北京大学教授陈可石如此畅想,他认为改善龙华区的交通情况,重点在加强龙华区的轨道交通规划建设。“如果有三条地铁在中轴线上,大家到了福田以后能够几分钟之内就到龙华,在龙华很便捷就可以去到惠州,这样的中轴线才是我们真正期待的中轴线。”当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。因此,如何发挥好梅观快速路的作用,服务城市中轴发展,也成为委员们热议的话题。“现在市交委正在规划皇岗路下沉,实现过境快速疏通出梅林关。”仙新民表示,利用快速过境交通进行疏解,将可利用释放出的空间做好产业,做好梅观科技创新走廊,这是“双赢”。龙华区政协委员、龙华区工业和信息化局(商务局、金融工作局)副局长、民建龙华区总支筹备组副组长徐红丽则提出,要将梅观科技创新走廊打造为媲美美国波士顿128公路的“中国128公路”。她建议,以市政化改造梅观快速路为契机,加快释放沿线1.2平方公里土地空间,使龙华成为深圳产业实心化的区域支撑。徐迅还提出,梅观创新科技走廊坐拥富士康和华为两大世界500强企业,应该把梅观快速路当成产业大道来对待。“不仅有人流、物流,还有科技流。如果有大量科技园的聚集,这条路最北端就可以布局制造业,中段和后段可以进行科教和研发的布局,还有上市企业的布局,让这条大道迅速布局成为产业大道。”(记者蔡青)释放沿线1.2平方公里土地 把梅观快速路打造成“中国128公路”#标题分割#人工智能朗读:“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。”  当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。原标题:以交通规划作为中轴建设的突破口把梅观快速路打造成“中国128公路”深圳特区报2019年4月22日讯“我今天是坐4号线来到中心书城的,即使不是高峰期出行,地铁里也是人挤人。希望未来龙华区的交通能够进一步得到完善。”在“委员议事厅”的观众互动环节,一位在龙华区民治街道居住了12年的女士对龙华区未来的交通规划提出了期待。委员们也纷纷表示,要挺起中轴脊梁,交通规划应该作为首要的突破口。“大家都知道每天挤4号线和走梅观高速的感受,真是‘英雄难过梅林关’。”龙华区政协委员、龙华区工商联(总商会)常委(常务理事)、龙华区锦绣科学园董事徐迅诙谐地说。他提到,目前在龙华只有5号线和4号线两条地铁线,后期规划建设的10号线也不经过龙华,到三期规划建完之后,龙华的轨网密度只有市区的29%。“未来10年时间,我们的轨道交通是非常大的缺陷。”市政协委员、龙华区政协副主席、龙华区大浪时尚小镇建设工作领导小组执行副组长仙新民也表示,龙华区在深圳轨道交通四期规划建成后轨道网密度也非常不理想,并且四期的建设规划周期是10年。“我们即使有五期轨道交通规划,还是远远不能跟南山、福田、罗湖等区域相比。纵向的交通瓶颈对我们的发展形成了比较大的障碍。”“我在想象,深圳的中轴线应该是像新加坡乌节路一样的,是交通最便捷、最快速的干线,这里面最主要的就是轨道交通。”市政协委员、北京大学教授陈可石如此畅想,他认为改善龙华区的交通情况,重点在加强龙华区的轨道交通规划建设。“如果有三条地铁在中轴线上,大家到了福田以后能够几分钟之内就到龙华,在龙华很便捷就可以去到惠州,这样的中轴线才是我们真正期待的中轴线。”当前,龙华区正在抢抓广深科技创新走廊建设机遇,加快释放梅观快速路沿线1.2平方公里土地,高标准建设梅观科技创新走廊。因此,如何发挥好梅观快速路的作用,服务城市中轴发展,也成为委员们热议的话题。“现在市交委正在规划皇岗路下沉,实现过境快速疏通出梅林关。”仙新民表示,利用快速过境交通进行疏解,将可利用释放出的空间做好产业,做好梅观科技创新走廊,这是“双赢”。龙华区政协委员、龙华区工业和信息化局(商务局、金融工作局)副局长、民建龙华区总支筹备组副组长徐红丽则提出,要将梅观科技创新走廊打造为媲美美国波士顿128公路的“中国128公路”。她建议,以市政化改造梅观快速路为契机,加快释放沿线1.2平方公里土地空间,使龙华成为深圳产业实心化的区域支撑。徐迅还提出,梅观创新科技走廊坐拥富士康和华为两大世界500强企业,应该把梅观快速路当成产业大道来对待。“不仅有人流、物流,还有科技流。如果有大量科技园的聚集,这条路最北端就可以布局制造业,中段和后段可以进行科教和研发的布局,还有上市企业的布局,让这条大道迅速布局成为产业大道。”(记者蔡青)

战略转型一周年 康佳集团产业协同优势全面凸显#标题分割#人工智能朗读:去年5月21日,康佳集团正式宣布了战略转型,并开启了“一个核心定位、两条发展主线、三项发展策略、四大业务群组”的发展密码。深圳商报2019年5月15日讯去年5月21日,康佳集团正式宣布了战略转型,并开启了“一个核心定位、两条发展主线、三项发展策略、四大业务群组”的发展密码。一个核心定位,即打造以科技创新驱动的平台型公司;两条发展主线,即构建“科技+产业+园区”的发展方向、“硬件+软件”“终端+用户”“科技+投控”的发展模式,加速推进转型升级,以实现跨越式发展。一年的时间里,康佳正在把规划依次变为现实。根据其公布的最新数据,2019年第一季度,康佳实现营业收入约108亿元,与上年同期相比增长38.58%,归属于上市公司股东的利润达8556.672万元,比上年同期上升53.46%。整体经营业绩在2018年的基础上再次实现了大规模增长。当前的康佳,正在以消费电子业务为基础,以“科技+投控”复合能力为支撑,向战略性新兴产业升级、向产业地产业务拓展、向互联网及供应链服务业务延伸,形成了产业产品业务群、科技园区业务群、平台服务业务群和投资金融业务群四大业务群协同发展的全新局面。“康佳已不再是一家单纯的家电制造企业,而是转型成为了一家平台型公司”,康佳集团总裁周彬多次对外提到。按照预期,康佳将在“十三五”规划末期完成营收目标600亿元,到2022年完成营收目标1000亿元。科技创新赋能,家电重塑荣光如今,科技创新正在日新月异地改变着我们的生活,也是企业甚至国家间综合实力竞争的决定性因素。为此,康佳将科技创新作为了企业发展的核心定位,力求通过新科技来完成产品升级与差异化,从而在激烈的市场竞争中立于不败之地。据悉,康佳在2018年的研发费用同比增长20.26%,再次证明了康佳对于科技创新的专注。在混合所有制改革的加持下,康佳的企业活力进一步释放,新科技层出不穷,其中包括具有自主知识产权的8K解码芯片、OLED电视、AI人脸识别电视、半导体显示电视、壁纸电视等产品,先后惊艳亮相CES等国际展会,在市场上也取得了极佳的口碑。另外,康佳参与的《数字电视广播系统与核心芯片的国产化》项目获得了国家科技进步二等奖,是其史上获得的最高荣誉。另一个频频获奖的是康佳的白电业务。自收购新飞后,康佳的白电业务实行“康佳+新飞”双品牌运作,产业规模迅速扩大,科技实力也进一步增强,并凭借《电冰箱食品品质管控的关键技术研发及产业化》获得了中国轻工业联合会颁发的科技进步奖。其目前拥有“K极鲜”保鲜冰箱等一系列行业领先的产品,掌握了近百项核心关键技术。据一季度业绩公告显示,报告期内康佳白电业务实现销售收入超过10亿元,与上年同期相比增长约47%。而作为白电业务的中坚力量,新飞一年来的变化有目共睹。去年6月,新飞已经濒临破产边缘,被康佳集团以4.55亿元的价格竞得河南新飞电器有限公司、河南新飞制冷器具有限公司和河南新飞家电有限公司100%股权后,两个月就完成复工生产工作,并于10月恢复盈利。根据新飞电器官方发布最新数据:截至2019年3月,新飞电器销售额达1.09亿元,环比增长超过80%,实现了销售规模爬坡过程。近期,新飞更是在品牌发展与产品研发上同步实现了统一性跨越式发展。其实验检测中心顺利通过中国合格评定国家认可委员会评审,成功获得CNAS的认可证书,这标志着新飞实验检测中心管理水平、技术水平和综合实力均达到国际领先水平。与此同时,新飞电器与新乡市政府就“新飞”部分商标所有权归属签署协议,河南新飞投资有限公司名下的全部“新飞”商标将转让并完全归属新飞电器统一管理,为品牌发展与新飞系列产品做大做强、实现重新腾飞奠定了坚实的基础。另外,康佳还积极布局智慧家庭新模式,与中国移动、亚马逊等第三方平台构建了基于“云云互联互通”的体系,这是一套使不同家电厂商智能系统互联互通的轻量级解决方案,也是国内智能家电行业里第一个行业标准。该标准由中国家电协会牵头制定,作为该标准制定的重要参与方,康佳研发出目前唯一一个基于该标准的APP——Kilink,能让消费者通过手机远程控制智能设备,使智能产品向智慧家庭生态场景不断延伸。园区接连落地,载体优势显著先进科技能在产品中快速应用,与康佳科技园区业务的快速发展密不可分。依托于自身强大的品牌影响力和领先的技术实力,康佳集团在做大做强消费电子业务的同时,积极拓宽发展视野,打开产业边界。利用自身的产业优势和经验,涉入科技园区运营领域,提出“科技+产业+园区”的发展新思路,通过拓展产业园区、物流园区、总部经济三大业务体系,打造了集团新的增长级。作为重要载体,科技园区一方面能承担和包容康佳现有家电业务的发展,另一方面还能培育和孵化康佳的“未来战略”。同时,科技园区也是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,并且担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城镇化建设等一系列重要使命,所以在业务实际落地过程中十分顺利。目前,已在国内10余个城市进行项目布局,其中南京康星云网总部基地、宜宾康佳高科技产业园、滁州康佳智能家电及装备产业园、遂宁康佳电子科技产业园等项目均已启动开工建设。宜宾康佳高科技产业园,定位于智能终端产业,专注于智能手机、可穿戴智能终端、智能车载产品等消费类产品的研发及制造。在企业级产品业务上,大力发展智慧社区、智慧小镇、智慧教育产品和服务。在技术方面,进行5G(第五代移动通信网络)、NB-IoT(窄带物联网)等最新技术产品布局,把握移动通信领域的发展趋势,为康佳移动互联智能终端产业集成化发展提供了基础支撑和平台发展。位于滁州的科技产业园项目被康佳定位为智能家电及装备产业园,核心项目为安康绿色智能工厂,专注于8K超高清、75英寸以上超大屏、OLED电视和激光显示等智能终端产品。据悉,康佳滁州产业园的工厂将按工业4.0标准建造,承载和应用康佳智能制造的最新成果,未来将是康佳的智能制造总部,将满足康佳智能终端产品规模化和产业化。而遂宁康佳电子科技产业园项目,包括1000亩康佳电子产业园及1000亩康佳电路产业园。其中,康佳电子产业园主要发展液晶电视、LED显示屏等视讯产品,以及3C电子、家用电器、军工电子、汽车电子等项目,计划打造集电子材料、集成电路、半导体、元器件及应用端的完整产业链;康佳电路产业园则主要建设高密多层线路板、柔性线路板以及相关配套项目。除了产业园区外,康佳的另外两个业务板块也在快速落地中。总部经济业务主要是整合集团自身产品研发、销售渠道、电子商务平台、售后和物流集散中心等资源,布局重点在南京、南通、成都、武汉、烟台等地,目前南京康星云网总部基地项目已经落地;物流园区业务则是康佳自身物流发展的升级,发展方式更倾向于与万科等开发商合作,打造国际化物流园。新兴产业发力,强势拉动业绩同科技园区业务一样,在主营业务稳中有升的情况下,康佳主动打开经营思维,踏入了多个上下游产业链相关新兴产业领域,包括环保、半导体、新材料、大健康、物联网、人工智能等。目前,这些新兴产业领域都取得了不小的成果,在业绩公告中多次被提及。另外,康佳还专门新成立了环保科技事业部、半导体科技事业部,相关版图扩张的步伐进一步加快。目前,整个环保业务的架构设计与业务布局已实际完成。截至第一季度,康佳集团环保业务在水生态综合治理板块已在辽宁东港、山东潍坊、甘肃肃北等9个省中标了15个PPP项目,订单合同金额累计超110亿元。同时,康佳环保在再生资源回收利用领域实现了收集、处理、深加工全链条式的实质布局,业务走上规模化发展轨道,年处理固废200多万吨。值得一提的是,PPP项目当前已经日趋规范化,对入局企业的要求正变得越来越高。对于民企和融资能力较差的企业来说,压力会十分巨大,而对于有国企背景、融资能力较强、天然对于公共基础建设更熟悉的企业则更具有优势。康佳能在短时间内快速切入PPP环保领域的项目,并均能脱颖而出,企业实力可见一斑。半导体科技事业部的成立,主要面对的是我国半导体市场自给不足、供需失衡等问题。康佳积极贯彻落实《国家集成电路产业发展推进纲要》的相关要求,通过以自主研发为主,产业并购、创投孵化、产业基金为辅的方式,重点在半导体设计、半导体制造、半导体设备、半导体材料等方面布局,重点研发存储芯片、物联网器件、光电器件等产品。康佳希望用5-10年时间,跻身国际优秀半导体公司行列,实现年营收100-200亿元。目前,康佳半导体已完成业务总体设计与战略规划,成功以混改方式成立深圳美信半导体技术有限公司和合肥康芯威存储技术有限公司,正在投入研发目前行业最新规格主流内存模组eMMC5.1。已落地布局合肥半导体存储产业园、重庆半导体光电产业园等项目。SLC、存储封测企业、系统解决方案公司等正在进一步规划中。另外,康佳还布局了第三代纳米微晶石材料领域,成为了国内唯一可以生产纳米微晶石的企业。这种材料既可用于装饰建材,又可用于电子产品,还可用于航空及医疗等领域。同时,其新材料还在研发储备第四代、第五代产品,其应用范围将进一步扩大。基于技术的领先性及产能的过硬,康佳新材料市场占有率已经排名第一。不久前,还传出了独立冲刺科创板的消息,如果能够分拆该子业务上市,将为母公司康佳带来财务上大额盈利的空间。平台服务延伸,致力合作共赢互联网大屏时代,电视不再只是视听硬件,而是包含互联网用户的价值。为了实现这一目标,近年来康佳广结同盟,打造以智能大屏为核心的互联网生态共同体,比如与南方新媒体旗下的爱视开展深入合作。南方新媒体拥有国家新闻出版广电总局颁发的互联网、移动互联网及专网视频业务的全部管理牌照,具备非广电系统新媒体单位无法比拟的资源优势。而南方爱视作为南方新媒体旗下企业,聚焦运营电视机门户,着力打造可管可控的互联网电视生态平台,是OTT内容、运营的新锐力量,此次合作有效提升了康佳在内容领域上的优势。今年年初,阿里巴巴也与康佳集团联合宣布达成战略合作,阿里战略入股康佳集团旗下的KKTV。双方将共享新的零售基础设施,共同挖掘家庭场景中智能电视的价值。在联合战略中,优酷、阿里音乐和阿里电影作为内容引擎将为康佳提供大量高品质的娱乐内容。此外,阿里还将帮助企业进行智能体验和新营销,覆盖线上和线下新的零售系统,为厂商带来巨大的流量,超级系列超级网络合成器的IP连接将形成内容、IP、明星和品牌之间的营销整合潜力。在开放合作的理念下,康佳互联网业务正在布局“家庭、社区、商旅、景区、商业楼宇”五大场景,场景的融合与贯通,形成了康佳所特有的“易术营销”。基于万物互联、洞察人性、协同赋能的核心商业逻辑,适配于用户场景的改变,康佳的营销之术将会通过跨场景的贯通与整合,形成营销的交叉赋能与个性化的组合触达。这五大场景不仅强调曝光触达,更重要的是关注消费者和场景之间的互动与共鸣,通过全场景的跨越,帮助广告主实现用户在全时空的覆盖。更为重要的是,康佳还发挥自身系统上的优势,携手合作伙伴共同启动了易柚生态计划,以博视联、强普光电、广西佳微、海勤科技、爱视娱乐为代表的合作伙伴,其OTT终端及智能硬件产品目前均已搭载易柚OS。截至第一季度,康佳自主研发的易柚系统智能终端激活量超过3800万,覆盖1.45亿家庭用户。未来,每年还将有近千万的智能终端也同步搭载易柚OS7。康佳将通过易柚系统的开放共享,进一步完善自己的生态体系,打造贯通平台、内容和终端的全链级生态公司。除此之外,康佳的供应链业务也成为了平台服务业务群组中重要的一股力量。去年,康佳集团股份有限公司入选了国家商务部发布的“全国供应链创新与应用试点企业”名单,与其同时入选的还有阿里巴巴(中国)网络技术有限公司、深圳市怡亚通供应链股份有限公司等269家企业。这标志着转型升级不仅使康佳自身的业绩得到了实实在在的改善,同时也得到了社会的认可,成为行业创新标杆。未来,康佳将把供应链金融业务打造成为结合物联网技术与供应链服务、植根于智慧家居场景下电子产品行业内资源高度整合的供应链集成服务企业。这一过程会利用康佳集团的制造基础优势开拓优质项目,全面覆盖产业链上游采购网络、中游仓储流通网络及下游销售服务网络,提供集交易、融资、结算、智能仓储物流、进出口代理、营销推广等工贸一体化的供应链整合服务平台,协同促进康佳旗下产业园、家电、环保等多产业业务的发展,为集团战略转型升级提供新动能。紧抓时代机遇,千亿目标可期为何康佳会在一年前开启这场备受关注的转型之战?其中包含了内外部两方面的原因。对于康佳自身来说,条件已经足够成熟。经过多年的发展,康佳不仅在产业基础、科技技术研发、人才队伍、品牌效应等方面有了深厚的积淀,而且在产业拓展、机制变革、模式创新等方面所取得的新局面、新经验和新成效,都让康佳对未来实现更快更大的发展有了更强的信心和更迫切的愿望,也有了更高的起点和更大的平台。而从外部环境来看,同样充满了机遇。中国经济发展已经进入了新时代,新改革举措不断涌现。特别是十九大提出转变发展方式,优化经济结构,转换增长动力的整体思路,为中国经济的发展注入了强大的动能。同时,作为康佳大股东的华侨城集团,在“文化+旅游+城镇化”的跨越式发展战略引领下,正进入历史上最快的增长期,其给到康佳空前的支持力度,也为康佳的发展带来了更多的机会和巨大的战略需求。通过连续攀升的业绩,康佳已经证明了转型的必然性和重要性,而这一过程中,品牌的影响力也随之而不断提升。今年初,康佳入选了2019年CCTV国家品牌计划TOP品牌,将代表国家形象向消费者展示中国创造的魅力,可以说这是对其坚守以行业领先的产品和全球战略布局彰显品牌实力,为消费者带去更加优质、创新的产品和服务的高度认可。近日,康佳还签约鹿晗成为新的产品代言人,此举将进一步凸显消费者对康佳的印象,提升品牌影响力及社会美誉度。目前,康佳的产业产品业务群、科技园区业务群、平台服务业务群和投资金融业务群四大业务板块格局已经形成,一切正在按照预期稳步迈进中。正如经济学家贾康“守正出奇”的称赞一样,在行业整体都面临的严峻考验下,康佳正在通过产业上的深化协同,保证了主营业务和新兴业务的同步快速发展,一次又一次上演了逆势增长的奇迹。按照当前新战略的落地速度,康佳千亿营收的目标,或许会比预期来得更早。(秋毫文/图)战略转型一周年 康佳集团产业协同优势全面凸显#标题分割#人工智能朗读:去年5月21日,康佳集团正式宣布了战略转型,并开启了“一个核心定位、两条发展主线、三项发展策略、四大业务群组”的发展密码。深圳商报2019年5月15日讯去年5月21日,康佳集团正式宣布了战略转型,并开启了“一个核心定位、两条发展主线、三项发展策略、四大业务群组”的发展密码。一个核心定位,即打造以科技创新驱动的平台型公司;两条发展主线,即构建“科技+产业+园区”的发展方向、“硬件+软件”“终端+用户”“科技+投控”的发展模式,加速推进转型升级,以实现跨越式发展。一年的时间里,康佳正在把规划依次变为现实。根据其公布的最新数据,2019年第一季度,康佳实现营业收入约108亿元,与上年同期相比增长38.58%,归属于上市公司股东的利润达8556.672万元,比上年同期上升53.46%。整体经营业绩在2018年的基础上再次实现了大规模增长。当前的康佳,正在以消费电子业务为基础,以“科技+投控”复合能力为支撑,向战略性新兴产业升级、向产业地产业务拓展、向互联网及供应链服务业务延伸,形成了产业产品业务群、科技园区业务群、平台服务业务群和投资金融业务群四大业务群协同发展的全新局面。“康佳已不再是一家单纯的家电制造企业,而是转型成为了一家平台型公司”,康佳集团总裁周彬多次对外提到。按照预期,康佳将在“十三五”规划末期完成营收目标600亿元,到2022年完成营收目标1000亿元。科技创新赋能,家电重塑荣光如今,科技创新正在日新月异地改变着我们的生活,也是企业甚至国家间综合实力竞争的决定性因素。为此,康佳将科技创新作为了企业发展的核心定位,力求通过新科技来完成产品升级与差异化,从而在激烈的市场竞争中立于不败之地。据悉,康佳在2018年的研发费用同比增长20.26%,再次证明了康佳对于科技创新的专注。在混合所有制改革的加持下,康佳的企业活力进一步释放,新科技层出不穷,其中包括具有自主知识产权的8K解码芯片、OLED电视、AI人脸识别电视、半导体显示电视、壁纸电视等产品,先后惊艳亮相CES等国际展会,在市场上也取得了极佳的口碑。另外,康佳参与的《数字电视广播系统与核心芯片的国产化》项目获得了国家科技进步二等奖,是其史上获得的最高荣誉。另一个频频获奖的是康佳的白电业务。自收购新飞后,康佳的白电业务实行“康佳+新飞”双品牌运作,产业规模迅速扩大,科技实力也进一步增强,并凭借《电冰箱食品品质管控的关键技术研发及产业化》获得了中国轻工业联合会颁发的科技进步奖。其目前拥有“K极鲜”保鲜冰箱等一系列行业领先的产品,掌握了近百项核心关键技术。据一季度业绩公告显示,报告期内康佳白电业务实现销售收入超过10亿元,与上年同期相比增长约47%。而作为白电业务的中坚力量,新飞一年来的变化有目共睹。去年6月,新飞已经濒临破产边缘,被康佳集团以4.55亿元的价格竞得河南新飞电器有限公司、河南新飞制冷器具有限公司和河南新飞家电有限公司100%股权后,两个月就完成复工生产工作,并于10月恢复盈利。根据新飞电器官方发布最新数据:截至2019年3月,新飞电器销售额达1.09亿元,环比增长超过80%,实现了销售规模爬坡过程。近期,新飞更是在品牌发展与产品研发上同步实现了统一性跨越式发展。其实验检测中心顺利通过中国合格评定国家认可委员会评审,成功获得CNAS的认可证书,这标志着新飞实验检测中心管理水平、技术水平和综合实力均达到国际领先水平。与此同时,新飞电器与新乡市政府就“新飞”部分商标所有权归属签署协议,河南新飞投资有限公司名下的全部“新飞”商标将转让并完全归属新飞电器统一管理,为品牌发展与新飞系列产品做大做强、实现重新腾飞奠定了坚实的基础。另外,康佳还积极布局智慧家庭新模式,与中国移动、亚马逊等第三方平台构建了基于“云云互联互通”的体系,这是一套使不同家电厂商智能系统互联互通的轻量级解决方案,也是国内智能家电行业里第一个行业标准。该标准由中国家电协会牵头制定,作为该标准制定的重要参与方,康佳研发出目前唯一一个基于该标准的APP——Kilink,能让消费者通过手机远程控制智能设备,使智能产品向智慧家庭生态场景不断延伸。园区接连落地,载体优势显著先进科技能在产品中快速应用,与康佳科技园区业务的快速发展密不可分。依托于自身强大的品牌影响力和领先的技术实力,康佳集团在做大做强消费电子业务的同时,积极拓宽发展视野,打开产业边界。利用自身的产业优势和经验,涉入科技园区运营领域,提出“科技+产业+园区”的发展新思路,通过拓展产业园区、物流园区、总部经济三大业务体系,打造了集团新的增长级。作为重要载体,科技园区一方面能承担和包容康佳现有家电业务的发展,另一方面还能培育和孵化康佳的“未来战略”。同时,科技园区也是区域经济发展、产业调整和升级的重要空间聚集形式,并且担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城镇化建设等一系列重要使命,所以在业务实际落地过程中十分顺利。目前,已在国内10余个城市进行项目布局,其中南京康星云网总部基地、宜宾康佳高科技产业园、滁州康佳智能家电及装备产业园、遂宁康佳电子科技产业园等项目均已启动开工建设。宜宾康佳高科技产业园,定位于智能终端产业,专注于智能手机、可穿戴智能终端、智能车载产品等消费类产品的研发及制造。在企业级产品业务上,大力发展智慧社区、智慧小镇、智慧教育产品和服务。在技术方面,进行5G(第五代移动通信网络)、NB-IoT(窄带物联网)等最新技术产品布局,把握移动通信领域的发展趋势,为康佳移动互联智能终端产业集成化发展提供了基础支撑和平台发展。位于滁州的科技产业园项目被康佳定位为智能家电及装备产业园,核心项目为安康绿色智能工厂,专注于8K超高清、75英寸以上超大屏、OLED电视和激光显示等智能终端产品。据悉,康佳滁州产业园的工厂将按工业4.0标准建造,承载和应用康佳智能制造的最新成果,未来将是康佳的智能制造总部,将满足康佳智能终端产品规模化和产业化。而遂宁康佳电子科技产业园项目,包括1000亩康佳电子产业园及1000亩康佳电路产业园。其中,康佳电子产业园主要发展液晶电视、LED显示屏等视讯产品,以及3C电子、家用电器、军工电子、汽车电子等项目,计划打造集电子材料、集成电路、半导体、元器件及应用端的完整产业链;康佳电路产业园则主要建设高密多层线路板、柔性线路板以及相关配套项目。除了产业园区外,康佳的另外两个业务板块也在快速落地中。总部经济业务主要是整合集团自身产品研发、销售渠道、电子商务平台、售后和物流集散中心等资源,布局重点在南京、南通、成都、武汉、烟台等地,目前南京康星云网总部基地项目已经落地;物流园区业务则是康佳自身物流发展的升级,发展方式更倾向于与万科等开发商合作,打造国际化物流园。新兴产业发力,强势拉动业绩同科技园区业务一样,在主营业务稳中有升的情况下,康佳主动打开经营思维,踏入了多个上下游产业链相关新兴产业领域,包括环保、半导体、新材料、大健康、物联网、人工智能等。目前,这些新兴产业领域都取得了不小的成果,在业绩公告中多次被提及。另外,康佳还专门新成立了环保科技事业部、半导体科技事业部,相关版图扩张的步伐进一步加快。目前,整个环保业务的架构设计与业务布局已实际完成。截至第一季度,康佳集团环保业务在水生态综合治理板块已在辽宁东港、山东潍坊、甘肃肃北等9个省中标了15个PPP项目,订单合同金额累计超110亿元。同时,康佳环保在再生资源回收利用领域实现了收集、处理、深加工全链条式的实质布局,业务走上规模化发展轨道,年处理固废200多万吨。值得一提的是,PPP项目当前已经日趋规范化,对入局企业的要求正变得越来越高。对于民企和融资能力较差的企业来说,压力会十分巨大,而对于有国企背景、融资能力较强、天然对于公共基础建设更熟悉的企业则更具有优势。康佳能在短时间内快速切入PPP环保领域的项目,并均能脱颖而出,企业实力可见一斑。半导体科技事业部的成立,主要面对的是我国半导体市场自给不足、供需失衡等问题。康佳积极贯彻落实《国家集成电路产业发展推进纲要》的相关要求,通过以自主研发为主,产业并购、创投孵化、产业基金为辅的方式,重点在半导体设计、半导体制造、半导体设备、半导体材料等方面布局,重点研发存储芯片、物联网器件、光电器件等产品。康佳希望用5-10年时间,跻身国际优秀半导体公司行列,实现年营收100-200亿元。目前,康佳半导体已完成业务总体设计与战略规划,成功以混改方式成立深圳美信半导体技术有限公司和合肥康芯威存储技术有限公司,正在投入研发目前行业最新规格主流内存模组eMMC5.1。已落地布局合肥半导体存储产业园、重庆半导体光电产业园等项目。SLC、存储封测企业、系统解决方案公司等正在进一步规划中。另外,康佳还布局了第三代纳米微晶石材料领域,成为了国内唯一可以生产纳米微晶石的企业。这种材料既可用于装饰建材,又可用于电子产品,还可用于航空及医疗等领域。同时,其新材料还在研发储备第四代、第五代产品,其应用范围将进一步扩大。基于技术的领先性及产能的过硬,康佳新材料市场占有率已经排名第一。不久前,还传出了独立冲刺科创板的消息,如果能够分拆该子业务上市,将为母公司康佳带来财务上大额盈利的空间。平台服务延伸,致力合作共赢互联网大屏时代,电视不再只是视听硬件,而是包含互联网用户的价值。为了实现这一目标,近年来康佳广结同盟,打造以智能大屏为核心的互联网生态共同体,比如与南方新媒体旗下的爱视开展深入合作。南方新媒体拥有国家新闻出版广电总局颁发的互联网、移动互联网及专网视频业务的全部管理牌照,具备非广电系统新媒体单位无法比拟的资源优势。而南方爱视作为南方新媒体旗下企业,聚焦运营电视机门户,着力打造可管可控的互联网电视生态平台,是OTT内容、运营的新锐力量,此次合作有效提升了康佳在内容领域上的优势。今年年初,阿里巴巴也与康佳集团联合宣布达成战略合作,阿里战略入股康佳集团旗下的KKTV。双方将共享新的零售基础设施,共同挖掘家庭场景中智能电视的价值。在联合战略中,优酷、阿里音乐和阿里电影作为内容引擎将为康佳提供大量高品质的娱乐内容。此外,阿里还将帮助企业进行智能体验和新营销,覆盖线上和线下新的零售系统,为厂商带来巨大的流量,超级系列超级网络合成器的IP连接将形成内容、IP、明星和品牌之间的营销整合潜力。在开放合作的理念下,康佳互联网业务正在布局“家庭、社区、商旅、景区、商业楼宇”五大场景,场景的融合与贯通,形成了康佳所特有的“易术营销”。基于万物互联、洞察人性、协同赋能的核心商业逻辑,适配于用户场景的改变,康佳的营销之术将会通过跨场景的贯通与整合,形成营销的交叉赋能与个性化的组合触达。这五大场景不仅强调曝光触达,更重要的是关注消费者和场景之间的互动与共鸣,通过全场景的跨越,帮助广告主实现用户在全时空的覆盖。更为重要的是,康佳还发挥自身系统上的优势,携手合作伙伴共同启动了易柚生态计划,以博视联、强普光电、广西佳微、海勤科技、爱视娱乐为代表的合作伙伴,其OTT终端及智能硬件产品目前均已搭载易柚OS。截至第一季度,康佳自主研发的易柚系统智能终端激活量超过3800万,覆盖1.45亿家庭用户。未来,每年还将有近千万的智能终端也同步搭载易柚OS7。康佳将通过易柚系统的开放共享,进一步完善自己的生态体系,打造贯通平台、内容和终端的全链级生态公司。除此之外,康佳的供应链业务也成为了平台服务业务群组中重要的一股力量。去年,康佳集团股份有限公司入选了国家商务部发布的“全国供应链创新与应用试点企业”名单,与其同时入选的还有阿里巴巴(中国)网络技术有限公司、深圳市怡亚通供应链股份有限公司等269家企业。这标志着转型升级不仅使康佳自身的业绩得到了实实在在的改善,同时也得到了社会的认可,成为行业创新标杆。未来,康佳将把供应链金融业务打造成为结合物联网技术与供应链服务、植根于智慧家居场景下电子产品行业内资源高度整合的供应链集成服务企业。这一过程会利用康佳集团的制造基础优势开拓优质项目,全面覆盖产业链上游采购网络、中游仓储流通网络及下游销售服务网络,提供集交易、融资、结算、智能仓储物流、进出口代理、营销推广等工贸一体化的供应链整合服务平台,协同促进康佳旗下产业园、家电、环保等多产业业务的发展,为集团战略转型升级提供新动能。紧抓时代机遇,千亿目标可期为何康佳会在一年前开启这场备受关注的转型之战?其中包含了内外部两方面的原因。对于康佳自身来说,条件已经足够成熟。经过多年的发展,康佳不仅在产业基础、科技技术研发、人才队伍、品牌效应等方面有了深厚的积淀,而且在产业拓展、机制变革、模式创新等方面所取得的新局面、新经验和新成效,都让康佳对未来实现更快更大的发展有了更强的信心和更迫切的愿望,也有了更高的起点和更大的平台。而从外部环境来看,同样充满了机遇。中国经济发展已经进入了新时代,新改革举措不断涌现。特别是十九大提出转变发展方式,优化经济结构,转换增长动力的整体思路,为中国经济的发展注入了强大的动能。同时,作为康佳大股东的华侨城集团,在“文化+旅游+城镇化”的跨越式发展战略引领下,正进入历史上最快的增长期,其给到康佳空前的支持力度,也为康佳的发展带来了更多的机会和巨大的战略需求。通过连续攀升的业绩,康佳已经证明了转型的必然性和重要性,而这一过程中,品牌的影响力也随之而不断提升。今年初,康佳入选了2019年CCTV国家品牌计划TOP品牌,将代表国家形象向消费者展示中国创造的魅力,可以说这是对其坚守以行业领先的产品和全球战略布局彰显品牌实力,为消费者带去更加优质、创新的产品和服务的高度认可。近日,康佳还签约鹿晗成为新的产品代言人,此举将进一步凸显消费者对康佳的印象,提升品牌影响力及社会美誉度。目前,康佳的产业产品业务群、科技园区业务群、平台服务业务群和投资金融业务群四大业务板块格局已经形成,一切正在按照预期稳步迈进中。正如经济学家贾康“守正出奇”的称赞一样,在行业整体都面临的严峻考验下,康佳正在通过产业上的深化协同,保证了主营业务和新兴业务的同步快速发展,一次又一次上演了逆势增长的奇迹。按照当前新战略的落地速度,康佳千亿营收的目标,或许会比预期来得更早。(秋毫文/图)




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