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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-18 04:57:14  【字号:      】

www.26111.com_www.26111.com-【综极挑战】2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。

2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。

2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。

2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。2050环球飞行抵杭 “追风博士”降落建德航空小镇#标题分割#  浙江在线-杭州频道4月20日讯(浙江在线记者周洲通讯员童燕方祺)“终于到建德了,建德不见不散!”4月19日下午1时6分,当留美博士张博驾驶的双引擎活塞式小型飞机,穿过航空界的欢迎仪式“过水门”、顺利降落在建德千岛湖通用机场时,现场爆发出了热烈的掌声。  历经17天的环球飞行,张博从美国芝加哥起飞,经过北极圈、欧洲大陆,沿着丝绸之路飞越土耳其、哈萨克斯坦后飞入中国境内,沿新疆、青海、甘肃等地到达浙江,参加4月26日至28日在杭州云栖小镇举办的2050大会。  这是张博人生中的第二次环球飞行。张博是美国通用航空公司董事长,也是“中国环球飞行”第一人。2016年,张博历时49天的飞行,途经23个国家44个起降点,完成了他的首次环球飞行。  时隔三年,为何决定再度“环飞”?今年57岁的张博告诉记者,这个想法源于2018年5月,他在杭州参加了首届“2050大会”。“希望通过自己环球飞行的实际行动告诉青年人:飞行离我们并不遥远,天空离我们并不遥远。  此次“环飞”充满了挑战。张博说,和首次“环飞”相比,这次驾驶的直升机体型更大、非得更高、也飞得更远。由于没有压力仓,飞机只好飞得低、飞得慢,从而保证飞行安全。  “环飞”还要面临巨大的温差。“在北极圈境内,我至少有3天时间,是在零下50摄氏度的环境里飞行;今天到了建德,温度上窜到30多度,对身体素质来说是个很大的挑战。”张博说。  更大的考验,还在于饮食问题。张博介绍,这架飞机是4座的,机舱内空间狭小且没有卫生间。为了能保证飞行旅程的顺畅,他养成了一个饮食习惯:飞机起飞前4至5个小时不进食,飞完近10小时行程降落在下一站时,再补充水分和能量。  而在建德航空小镇的上一站,张博和同事们还在济南的机场,为临时出现爆胎“小状况”的飞机做维修保养。连他自己也没有料想到,在短时间内,克服了许许多多意想不到的困难,“不经历风雨,怎能见彩虹。这次行程也让我欣赏到了壮丽的日出,令人终身难忘。”  对张博来说,建德航空小镇是这次二次“环飞”的最为重要一站。此前,张博和同事们对杭州周边进行了考察,发现建德航空小镇的通航机场,距离“2050大会”的主会场最近,同时拥有4500平方公里的广阔空域和符合降落的硬件设施,是理想的“放飞地”。  建德航空小镇相关负责人告诉记者,为了保证此次“环飞”降落的顺利进行,他们做了充分的地面保障工作,同时也完成了国内航线的申报。“这次‘环飞’降落成功,为小镇举办大型航空活动赛事积累了经验、也打下了基础。”  4月28日,张博将从建德起飞,在杭州云栖小镇“2050大会”上空盘旋。此后,他将驾驶飞机飞往俄罗斯,穿越西伯利亚无人区,最后经加拿大飞回起点美国。其间,预计飞经20多个国家,约50个经停点,总航程近50000公里,预计耗时两个月。  据了解,在杭州云栖小镇“2050大会”上,建德航空小镇还将在“2050大会”举行高空跳伞等活动。航空爱好者还可通过张博先生的新浪微博“追风博士”获知他的最新信息,并参与互动。  【浙江新闻+】  什么是“环球飞行”?  “环球飞行”是指驾驶飞机从地球上某一点出发,绕地球一圈并切割过所有经线后再回到出发地点。航程要求不能短于南北回归线的长度:36700多公里,而且飞行途中不能更换飞机与驾驶员。  从莱特兄弟发明飞机至今,据不完全记载,全世界已有300多次环球飞行,其中张博2016年完成的环球飞行,是第一次从中国的国土起飞并回到中国,属于中国的环球飞行。  据悉,建德千岛湖通用机场于2006年取得民用机场许可证,是浙江省首家正式获批的A类通用机场。而目前,建德市已启动机场二期改扩建工程,将机场跑道延伸至1200米,预留1800米,同时新建机坪2万平方米、机库4500平方米、航站楼5000平方米,以及塔台、平行滑行道、助航灯光系统、联络道等基础设施。  作为全省通航产业的先行者和示范区,建德市凭借良好的资源禀赋和稀缺的空域优势,全力把航空小镇打造成为通航产业浙江样板、国家级通航产业综合示范区、国际知名航空休闲旅游目的地。

吹响号角,崇福向“全国文明镇”迈进#标题分割#  “创建为民、创建惠民、创建靠民,在此我们倡议当好文明风尚的传播者、文明行为的实践者、文明创建的引领者……”就在上周六,伴随着一批先进集体个人获得表彰,七彩志愿者队伍出征,崇福开启了全国文明镇创建的新征程。  自2010年年底被列为省级小城市培育试点镇以来,崇福小城市建设迅猛发展,先后成功创建国家级卫生镇、省级历史文化名镇、嘉兴市文明镇和浙江省文明村镇,并以全优的成绩通过二轮小城市培育“省考”。  建设品质魅力小城市,决不能仅仅满足于经济发展,崇福有着更长远的考虑。“当今社会的竞争,不仅是经济硬实力的比拼,更是文明素质软实力的较量。全国文明镇创建是崇福建设高品质小城市的必然要求,也是提升崇福发展软实力的有效途径和增强群众幸福感的重要载体。”崇福镇党委书记董建根一语中的。  全国文明镇是对一个镇经济社会发展水平的全面考评,是一个镇最有价值的无形资产和最具竞争力的金字招牌,而创建工作是一项浩大的系统工程,需要社会各界广泛参与。为此崇福专门成立创建工作领导小组并出台了《关于创建全国文明镇工作的实施意见》,同时依据测评项目设立5个专项工作组,把创建工作具体化、项目化和清单化,将全国文明镇创建的“软指标”变为“硬任务”。  文明创建只有“进行时”没有“休止符”。“2018年,是我市创建浙江省文明市的提档升级攻坚年,也是崇福争创全国文明镇的开局之年。我们必须抢占先机,真抓快干,赢得主动。”动员大会上,董建根的动员令掷地有声。  据悉,在未来三年内,崇福将落实重点工作,强化长效管理,着力优化城市发展环境,不断提高群众参与度、人民满意度,加快打造品质之城、温暖之城与文明之城,力争2020年跨入全国文明镇行列。  追梦文明,崇福一直在路上。作为嘉兴城乡(小城镇)环境综合整治样板镇的崇福深入开展“五水共治”、“三改一拆”等工作,不断在环境上做文章,构建城市之“形”。与此同时,崇福巧借“春风”开展小城镇文明行动等一系列行动,树立文明新风,塑造城市之“魂”。此外,最美崇福人、最美家庭、特色文明家庭等一批崇德向善的正能量不断凝聚汇合。  今年,随着全国文明镇的创建启动,新一轮文明单位、文明村(社区)的创建申报,崇福充分发动党员群众,不断丰富形式内容。党员干部带头推进“文明餐桌”行动,文化工作者送上一台台文艺演出,志愿者们深入村(社区)开展服务……“文明创建人人参与,文明成果人人分享”的新风尚正浸润崇德大地。吹响号角,崇福向“全国文明镇”迈进#标题分割#  “创建为民、创建惠民、创建靠民,在此我们倡议当好文明风尚的传播者、文明行为的实践者、文明创建的引领者……”就在上周六,伴随着一批先进集体个人获得表彰,七彩志愿者队伍出征,崇福开启了全国文明镇创建的新征程。  自2010年年底被列为省级小城市培育试点镇以来,崇福小城市建设迅猛发展,先后成功创建国家级卫生镇、省级历史文化名镇、嘉兴市文明镇和浙江省文明村镇,并以全优的成绩通过二轮小城市培育“省考”。  建设品质魅力小城市,决不能仅仅满足于经济发展,崇福有着更长远的考虑。“当今社会的竞争,不仅是经济硬实力的比拼,更是文明素质软实力的较量。全国文明镇创建是崇福建设高品质小城市的必然要求,也是提升崇福发展软实力的有效途径和增强群众幸福感的重要载体。”崇福镇党委书记董建根一语中的。  全国文明镇是对一个镇经济社会发展水平的全面考评,是一个镇最有价值的无形资产和最具竞争力的金字招牌,而创建工作是一项浩大的系统工程,需要社会各界广泛参与。为此崇福专门成立创建工作领导小组并出台了《关于创建全国文明镇工作的实施意见》,同时依据测评项目设立5个专项工作组,把创建工作具体化、项目化和清单化,将全国文明镇创建的“软指标”变为“硬任务”。  文明创建只有“进行时”没有“休止符”。“2018年,是我市创建浙江省文明市的提档升级攻坚年,也是崇福争创全国文明镇的开局之年。我们必须抢占先机,真抓快干,赢得主动。”动员大会上,董建根的动员令掷地有声。  据悉,在未来三年内,崇福将落实重点工作,强化长效管理,着力优化城市发展环境,不断提高群众参与度、人民满意度,加快打造品质之城、温暖之城与文明之城,力争2020年跨入全国文明镇行列。  追梦文明,崇福一直在路上。作为嘉兴城乡(小城镇)环境综合整治样板镇的崇福深入开展“五水共治”、“三改一拆”等工作,不断在环境上做文章,构建城市之“形”。与此同时,崇福巧借“春风”开展小城镇文明行动等一系列行动,树立文明新风,塑造城市之“魂”。此外,最美崇福人、最美家庭、特色文明家庭等一批崇德向善的正能量不断凝聚汇合。  今年,随着全国文明镇的创建启动,新一轮文明单位、文明村(社区)的创建申报,崇福充分发动党员群众,不断丰富形式内容。党员干部带头推进“文明餐桌”行动,文化工作者送上一台台文艺演出,志愿者们深入村(社区)开展服务……“文明创建人人参与,文明成果人人分享”的新风尚正浸润崇德大地。




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